Kombinētie rati 3 in 1. Bebe confort.

Franču ražojuma ratiņi ar odziņu.

Bebe confort High trek

Bebe confort High trek. Trīsriteņu ratiņi ar iespaidīgu dizainu, ko galvenokārt akcentē izteiksmīgie amortizatori un priekšējā riteņa novietojums. Uz ratu rāmja uzstādāma Bebe confort Windoo vai Streety kulba, sēžamdaļa un Bebe confort Creatis vai Elios autosēdeklītis. Rāmi iespējams savienot arī ar Maxi cosi autokrēsliņiem (nepieciešami adapteri). Komplektā ietilpst lietus plēve un moskītu tīkls. Sēžamdaļa ir ergonomiska un ērta, arī samērā plata. Sēžamdaļa šiem ratiņiem liekama uz abām pusēm. Sēžamdaļai muguriņa atliecama trīs līmeņos. Ratu rokturim ir regulējams augstums, uz roktura atrodas arī rokas bremze un poga priekšējā riteņa saslēgšanai. Ratiņi ripo ļoti viegli, manevrējami ar vienu roku (pirkstu :) ). Iepirkumu grozs vidējs, bet samērā plats. Audumi patīkami, krāsas neuzbāzīgas, bet skaistas un saskaņotas. Interesants fakts – sēžamdaļas komplektā esošais ratu jumtiņš ir vairāk kā „vasaras variants”, bet sēžamdaļai uzstādāms arī Bebe confort Windoo kulbas jumtiņš, kas ir lielāks. Šo noteikti jāņem vērā vecākiem, kas vēlas iegādāties šos ratiņus bez kulbas. Kāju pārsegs sēžamdaļai atsevišķi nav iegādājams, tas ir jāņem no kulbas. Tāpēc, ja pērkat sporta ratiņus bez kulbas, noteikti būs nepieciešams guļammaiss. Ja vēlaties iegādāties šo ratiņu komplektu, iespējams izvēlēties kulbu un sēžamdaļu dažādās krāsās, bet noteikti jāatceras par sēžamdaļas jumtiņu – ja vēlēsieties tai uzlikt kulbas jumtiņu, padomājiet par krāsu saskaņošanu, jo sarkani sporta rati ar gaiši brūnu jumtiņu sevišķi skaisti neizskatīsies. Ja plānojat ratiņus iegādāties Latvijā, ņemiet vērā faktu, ka šeit uz vietas krāsu izvēle ir maza, var gadīties, ka vēlamās krāsas aksesuāru dabūs nevarēs. Man pašai šie ratiņi ļoti patīk, vēlējos tādus iegādāties, bet vīrs neieteica viena gadījuma dēļ, kam abi bijām aculiecinieki. Kaimiņiem šādi ratiņi bija, stumjot tos gar mūsu māju, tiem pavisam vienkārši nokrita priekšējais ritenis. Vīrs tos iestūma garāžā un saremontēja. Pēc tam viņš teica, ka ratu priekšējā riteņa konstrukcija un izmantotie materiāli ir diezgan slikti. Tomēr, tas ir vienīgais gadījums, ko esmu redzējusi vai dzirdējusi. Cena komplektam no 530 Ls.

Bebe confort Loola Up

Bebe confort Loola Up. Četrriteņu ratiņi, priekšējie riteņi dubultie. Riteņi ir nelieli, bet labas kvalitātes – negrab nemaz. Man pašreiz šādi ratiņi ir lietošanā mazākajam bērnam. Ratu rāmis ir savienojams ar Bebe confort Windoo vai Streety kulbu, sēžamdaļu, Bebe confort Creatis un Elios autokrēsliņiem, kā arī ar Maxi cosi autokrēsliņiem (nepieciešami adapteri). Komplektā ietilpst lietus plēve. Iespējams iegādāties arī Bebe confort saulessargu, ko var piestiprināt abās rāmja pusēs uz speciāliem, no rāmja izbīdāmiem adapteriem. Sēžamdaļa uz rāmja liekama uz abām pusēm. Ratu jumtiņš ir samērā liels, manā skatījumā – pilnīgi adekvāts. Ratu jumtiņš ir ūdens necaurlaidīgs un lietus plēve ar rāvējslēdzēja palīdzību piestiprināma pie ratu jumtiņa. Es reiz speciāli ratus atstāju stiprā lietū, lai pārbaudītu jumtiņa ūdens necaurlaidību – tas tiešām aiztur ūdeni :). Arī šiem Bebe confort ratiņiem iespējams uzlikt Bebe confort Windoo kulbas jumtiņu un kāju pārsegu, jo atsevišķs kāju pārsegs sporta daļai nav paredzēts. Lietus plēve pieguļ labi, man ļoti patīk kā tā izskatās vizuāli – manuprāt, ļoti skaisti un stilīgi. Lietus plēvei sānos ir nelieli caurumiņi, labākai gaisa apmaiņai (īsti neredzu tam pamatojumu, lietus plēve taču nav pielīmēta pie ratiem). Sēžamdaļa ir diezgan šaura, tiešām lielam bērnam nebūs īsti piemērota, bet izskatās ērta, mans bērns vēl nav protestējis guļot/aizmiegot. Sēžamdaļai regulējams viss sēdeklis kopā, nav atsevišķi atliecama mugura vai kāju balsts. Pozīcija ir līdzīga kā autokrēsliņiem, bet lēzena. Roku balsts ir noņemams pilnībā. Man ļoti patīk opcija mainīt sēžamdaļas pārvalku un ratu jumtiņu, es pašreiz interneta vietnē ebay jau esmu pasūtījusi citas krāsas sēžamdaļas pārvalku, ratu jumtiņu, barjeras pārvalku un lietus plēvi. Sēžamdaļas pārvalks turklāt ir divpusējs – mīkstā un siltā puse ir aukstajai sezonai, otra puse siltajai sezonai, audums tāds pats, kā citiem ratiņiem. Tāpat divpusējs ir arī barjeras pārvalks. Iesaku ņemt vērā faktu, ka firmas logo uzdrukas ļoti ātri nodilst (daudz ātrāk kā citu firmu ratiņiem). Kā mīnusu varu minēt ratu svaru – tie noteikti nav tik viegli, kā gribētos, ražotājs norāda, ka ratu svars ir 11 kg, bet es to apšaubu, noteikti ir vairāk. Ratu rokturis izskatās ļoti moderns, bet tas, diemžēl, ir vienīgais tā pluss. Ratiņus salokot, tas neizbēgami noskrāpēsies. Ratiņus iespējams salocīt nenoņemot sēžamdaļu no rāmja (ļoti ērti, manuprāt). Pretēji ražotāja apgalvojumam, ka ratus iespējams salocīt ar vienu roku, tomēr teikšu, ka tā nav. Nemaz tik viegli tos nav salocīt, kur nu vēl ar vienu roku. Salocītā veidā tie aizņem maz vietas, mazā auto tos pilnīgi noteikti varēs ievietot. Es esmu ļoti pārsteigta par ratiņu amortizāciju – necerēti laba, ņemot vērā ratiņu mazos riteņus un konstrukciju. Amortizācija regulējama divos līmeņos. Priekšējie riteņi saslēdzami ar divām pogām (katram ritenim sava poga) uz ratu rāmja – nav jāsmērē rokas gar riteņiem. Kā mīnusu varu vēl minēt ratu konstrukciju – velkot ratiņus atpakaļgaitā, pēc laika aizmugurējie riteņi dēļ amortizatoru konstrukcijas virs riteņiem, sāk sagriezties slīpi (līdzīgi kā X-lander X-run ratiņu aizmugurējie riteņi). Ripināt tos uz priekšu – atpakaļ kļūst grūti. Kopumā ratiņi ir labi (bet ne ideāli), es vēlējos mazus sēžamratus, kam sēžamdaļu iespējams likt abos virzienos un ratu jumtiņš nav mikroskopisks. Manuprāt šī ir labākā izvēle, jo alternatīvu ir maz un ar būtiskiem trūkumiem. Bebe confort Loola ir tieši tādi paši ratiņi, vienīgā atšķirība ir dalītais rokturis. Cena komplektam no 450 Ls.

Bebe confort Streety

Bebe confort Streety. Četrriteņu ratiņi bez dubultajiem riteņiem. Riteņi ļoti mazi, priekšējie rotējoši. Priekšējie riteņi saslēdzami pie riteņiem ar pedāļu palīdzību. Uz ratu rāmja uzstādāma Bebe confort Streety kulba (maza un sekla) un Bebe confort Creatis vai Elios autokrēsliņi. Komplektā ietilpst lietus plēve. Sēžamdaļa uzstādāma abos virzienos. Ratu jumtiņš ir neliels. Ratiņiem ir regulējami amortizatori, tomēr iesaku tos pārbaudīt, man nav gadījies izmēģināt šos ratiņus. Ratu pārnēsāšamai (salocītā veidā) sānos ir rokturis, kas šķiet ļoti ērti. Rāmis vizuāli izskatās diezgan nepārliecinošs, es ratiņos neriskētu vadāt bērnu, kurš smagāks par kādiem 11 kg.

Ņemot vērā augsto cenu šiem ratiņiem, es laikam izvēlētos lētāku alternatīvu. Cena pilnam komplektam no 397 Ls.

Kombinētie ratiņi 3 in 1. ABC design.

Ratiņi ABC design (nevis desing, kā nez’ kādēļ daudziem patīk rakstīt).

Vācu firma, daudz ratu modeļu. Aplūkošu populārākos – Tec. Tie ir dažādi – ar 3, 4 un pat 6 riteņiem (priekšā ir dubultie riteņi). Tā būtībā ir gaumes lieta.

ABC design 4 Tec

ABC design 4 Tec. Es pati esmu „pastumdījusi” draudzenes ratiņus. Priekšējie riteņi šiem ratiņiem nerotē, manevrēt šos ratiņus ir grūti. Kulba neliela, bet to atsver iespēja gan kulbu, gan sporta daļu likt uz ratu rāmja abos virzienos. Iespaids par šiem ratiņiem nepalika labs – diezgan daudz plastmasas, grab nedaudz vairāk kā gribētos. Gana daudz esmu dzirdējusi un lasījusi, ka šīs firmas ratiņi bieži lūst. Ar to iesaku rēķināties, ja vēlaties šos ratiņus. Amortizācijas nav vispār, savukārt svars ir ļoti neliels. Uz ratu rāmja stiprināmi ABC design Risus, Globus un Rider autokrēsliņi (pajautājiet pārdevējam par attiecīgajiem adapteriem). Ratiņu dizains ir moderns, manā skatījumā šos ratiņus var saukt par skaistiem. Pēdējos gados ražotajiem ratiņiem ratu auduma daļā ir iestrādāti UV staru filtri (es gan tam neredzu reālu pamatojumu). Iepirkumu grozs šiem ratiņiem ir, bet tajā var ielikt tikai pudelīti un kādu nelielu rotaļlietu :). Kā mīnusu var minēt ratu augstumu – sēžamdaļa atrodas diezgan augstu no zemes, bērns pats tajā nevarēs iekāpt. Man pašai gan patīk augstie ratiņi, ziemā nav sajūtas, ka ar kulbu šķūrē sniegu pa ietvi :). Ratu jumtiņš gan kulbai, gan sēžamdaļai ir diezgan paknaps, no saules un vēja bērnu tas nepasargās. Cena pilnam komplektam ir virs 350 Ls.

ABC design Rodeo

ABC design Rodeo. Tehniskais izpildījums šiem ratiņiem ir stipri līdzīgs iepriekš aprakstītajiem ABC ratiņiem. Uz ratu rāmja uzstādāma kulba, sēžamdaļa un autosēdeklis. Komplektā ietilpst arī lietusplēve. Amortizācijas nav, kulbā un sporta daļā bērns nav pasargāts no saules un vēja. Šie ratiņi ir viegli manevrējami, priekšējais ritenis saslēdzams ar pogas palīdzību, kas atrodas uz roktura (ļoti ērti). Gan kulba, gan sēžamdaļa ir vidēja izmēra, es pat teiktu – diezgan virs vidējā, kulba varētu derēt līdz bērna 9 mēnešu vecumam. Sēžamdaļa liekama uz abām pusēm un regulējama 3 līmeņos, bet regulējas viss sēžamdaļas bloks, nav atsevišķi atliecama mugura vai kāju balsts. Man pašreiz ir šāda tipa rati, bērns pagaidām neiebilst pret gulēšanu ar saliektām kājām. Sēžamdaļas pozīcija ir līdzīga kā autosēdekļiem. Roktura augstums ir regulējams. Tāpat kā iepriekš aprakstītajam ABC ratiņiem, arī šiem sēžamdaļa atrodas ļoti augstu, bērns pats tajā nevarēs iekāpt. Ratu galvenais mīnuss ir šasijas platums, tie tiešām ir ļoti plati ratiņi. Liftā visticamāk iebraukt tos nevarēs un var gadīties, ka tie būs par platu arī ratiņu nobrauktuvēm. Ratiņi ir ļoti viegli, ražotājs norāda, ka ratu svars kopā ar kulbu ir 11 kg - ja ratiņus nevar iebraukt liftā, tos var vienkārši uznest pa kāpnēm. Tomēr mazais svars var liecināt par nekvalitatīvu ratu rāmi, jo lielie riteņi ir diezgan smagi, ja uz to rēķina noraksta vairākus kilogramus, tad pašam rāmim paliek stipri maz kilogramu. Var gadīties, ka rāmja savienojumu vietām izmantots vairāk plastmasas, nekā vajadzētu. Ja pērkat šos ratiņus, noteikti palūdziet ratiņu remontmeistara telefona numuru. ABC design Astro ir šo ratu četrriteņu modifikācija un ABC design Cobra manā skatījumā ir tie paši ratiņi, tikai ar citāda dizaina rāmi. Funkcijas ir tādas pašas kā Rodeo ratiņiem. Cena par komplektu ir no 350 Ls.

ABC design Turbo 4S

ABC design Turbo 4S. Šie ratiņi dizainiski atšķiras no iepriekš aprakstītajiem ABC ratiņiem. Vizuāli tie izskatās smagnējāki, tomēr ratu rāmis ir moderna dizaina, galvenokārt pateicoties dažādajiem riteņu izmēriem. Amortizāciju stipri apšaubu, ņemot vērā mazo priekšējo riteņu novietojumu un izmēru. Savukārt, aizmugurējiem riteņiem amortizācija ir samērā laba. Uz ratu rāmja stiprināma vidēja izmēra kulba un autosēdeklītis (var izvēlēties no diviem veidiem – vienam krēsliņam vajag adapterus, otram nevajag). Komplektā ietilpst siltais ratu maiss, kāju pārsegs un moskītu tīkls. Lietus plēve jāpērk atsevišķi. Sēžamdaļa un kulba uz ratu rāmja uzstādāma abos virzienos. Ratiņi ir kompakti salokāmi (tā apgalvo ražotājs), tomēr ņemot vērā aizmugurējo riteņu izmēru, rāmja platumu un svaru, diez vai šie ratiņi būs viegli ievietojami neliela auto bagāžniekā. Priekšējie riteņi ir rotējoši, kas atvieglo ratiņu manevrēšanu, kā arī šim modelim tie nav dubultie, atšķirībā no Turbo 6S modeļa. Lietotāji sūdzas par nekvalitatīvu ratu audumu, kas saulē ātri mēdz izbalēt un ratu rāmja izturība arī nav visai augsta. Iepirkumu grozs ir liels (plats), bet nav sevišķi ietilpīgs. Šos ieteiktu iegādāties privātmāju īpašniekiem vai arī pirmā stāva dzīvoklī dzīvojošiem vecākiem. Man iepatikās ratu jumta lodziņa aizdare – tā ir ar magnētiem, nevis līplentu kā vairumam ratiņu. Man šāda opcija būtu bijusi ļoti noderīga, jo mazākais bērns vienmēr pamodās no trokšņa, kas rodas taisot ratu jumta lodziņa līplentes vaļā :). No ABC Turbo ratiņiem, šie man šķiet labākie. Var iegādāties Turbo 6S ratiņus (ar dubultajiem priekšējiem riteņiem) un Turbo 3S ratiņus (trīsriteņu ratiņi). Cena komplektam no 370 Ls. 

Ja vēlaties tieši šīs firmas ratiņus, tad noteikti iesaku izvēlēties klasiskākus – Genio vai „džipu” – Pramy Lux. Ja dzīvojat pilsētā, tad var ņemt Tec ratiņus (no bruģa gan vajadzēs izvairīties).